太阳能路灯常用的方法如下：
1、热镀锌：将经过前处理的制件浸入熔融的锌液中，太阳能路灯，在其表面形成锌和锌铁合金镀层的工艺过程和方法，锌层厚度在65-90um。镀锌件的锌层应均匀、光滑、无毛刺、滴瘤和多余结块，锌层应与钢杆结合牢固，锌层不剥离，不凸起。
2 喷塑处理：热镀锌后再进行喷塑处理，喷塑粉末应选用室外专用粉末，涂层不得有剥落、龟裂现象。喷塑处理可以更高的提高钢杆的防腐性能，且大大提高灯杆的美观装饰性，颜色也可以有多种选择。
此外，由于太阳能灯杆内安装有控制器等电气件（有的蓄电池也安装在灯杆内），设计太阳能灯杆除了要满足强度和造型方面的要求外，还必须注意灯杆防水性能和防盗性能，
山东希科环保工程有限公司是从事灯具，产品研发，太阳能路灯，生产的企业，拥有一批具有丰富工作经验的工程技术人员和管理人才，烟台太阳能路灯，经过多年的不懈努力企业已形成室外道路照明灯具特种灯具几大类，数十种系列产品。产品销往二十多个省市，河北太阳能路灯，在我国多项大型工程中大量使用。
随着传统能源的日益紧缺，太阳能的应用将会越来越广泛，尤其太阳能发电领域在短短的数年时间内已发展成为成熟的朝阳产业。
随着传统能源的日益紧缺，太阳能的应用将会越来越广泛，尤其太阳能发电领域在短短的数年时间内已发展成为成熟的朝阳产业。
1：目前制约太阳能发电应用的重要环节之一是价格，以一盏双路的太阳能路灯为例，两路负载共为60瓦，（以长江中下游地区有效光照4.5h/天、每夜放电7小时、增加电池板20％预中国太阳能产业联盟网留额计算）其电池板就需要160W左右，按每瓦30元计算，电池板的费用就要4800元，再加上180AH左右的蓄电池组费用也在1800左右，整个路灯一次性投入成本大大高于市电路灯，造成了太阳能路灯应用领域的主要瓶颈。
2：蓄电池的使用寿命也应该考虑在整个路灯系统应用中，一般的蓄电池保修三年或五年，但一般的蓄电池在一年、甚至半年以后就会出现充电不满的情况，有些实际充电率有可能下降到50％左右，这必将影响连续阴雨天时期的夜间正常照明，所以选择一款较好的蓄电池尤为重要。
太阳能路灯、希科节能(在线咨询)、太阳能路灯由山东希科节能科技有限公司提供。山东希科节能科技有限公司（www.sdxike.com）是山东 济南 ,道路灯具的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，很大限度的满足客户需求。在希科节能领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创希科节能更加美好的未来。
| 姓名： | 谢经理 ( 销售经理 ） |
| 手机： | 13573162094 |
| 业务 QQ： | 524398913 |
| 公司地址： | 济南市槐荫区美里湖工业园 |
| 电话： | 0531-58059258 |
| 传真： | 0531-58059258 |
